Lumbumbashi, République démocratique du Congo, 27 et février – Les gouvernements de la République de Zambie (Zambie) et de la République démocratique du Congo (RDC) ont engagé des discussions bilatérales approfondies à Lubumbashi, en RDC, afin d’affiner la conception et les aspects opérationnels du pont et des installations du poste frontalier unique faisant partie intégrante du projet de route à péage Kasomeno-Mwenda.
Menées par des délégations de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) et de la Zambia Road Development Agency (RDA), ces discussions s’inscrivaient dans le cadre de la réunion inaugurale du comité de conception du projet. Divers ministères, autorités et agences d’appui étaient également représentés lors de cette session cruciale de deux jours.
Le programme a commencé par une introduction de GED Africa, le concessionnaire de la route à péage Kasomeno-Mwenda, où Klaus Findt, PDG, a déclaré : "En construis »nt une route, nous ouvrons la voie non seulement pour les usagers de la route, mais aussi pour la croissance économique de la région. Le poste frontière unique rappelle que ce projet nous unit tous. Et le pont symbolise notre capacité à relier les pays, les cultures et les communautés ». Cette perspective a donné le ton aux efforts de collaboration à venir.
Les principaux partenaires en ingénierie, dont Rankin et SpecialTerv, ont présenté leurs propositions de conception pour le pont et le poste frontalier unique, en soulignant les subtilités techniques du projet.
Duna Aszfalt a présenté la modélisation des données du bâtiment (BIM). Le BIM est une intégration complexe de processus et d’outils qui améliorent l’efficacité dans toutes les facettes de la conception, de la construction, de la maintenance et de l’utilisation des bâtiments. Ce projet sera le premier projet de construction routière de la région à utiliser la BIM.
Les discussions ont illustré l’éthique de collaboration du projet et l’enthousiasme partagé par les divers partenaires pour le début prochain des grands travaux en avril 2024.
À propos de GED Africa Ltd
GED Africa Limited ("GED Africa") est la société d'investissement et de gestion du projet de route à péage Kasomeno-Mwenda ("Projet"), qui est un projet d'infrastructure révolutionnaire combinant deux concessions de partenariat public-privé de 25 ans entre les filiales de GED Africa Ltd et les gouvernements de la République démocratique du Congo et de la République de Zambie dans le cadre d'accords de concession distincts.
Le projet comprend les principaux éléments suivants
- La modernisation, la construction et l'expansion de 184 km d'autoroute.
- Construction d'un pont à haubans de 345 m sur la frontière au niveau de la rivière Luapula.
- Construction d'un poste frontière à guichet unique avec entrepôts et parkings.
- Mise en place d'un système de péage et de l'infrastructure associée.
- une infrastructure sociale pour le développement des communautés.
À propos du promoteur du projet, le groupe Duna:
Le groupe Duna est un conglomérat hongrois qui possède plusieurs sociétés de développement d'infrastructures et de construction. Duna Aszfalt Zrt. est la plus grande division de construction du groupe Duna et est responsable de l'exécution de certains des projets d'infrastructure les plus innovants de Hongrie.
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