You are currently viewing INAUGURAL KASOMENO-MWENDA BORDER DISCUSSIONS COMMENCE IN LIVINGSTONE

Début des discussions inaugurales sur la frontière Kasomeno-Mwenda à Livingstone

Les gouvernements de la République de Zambie et de la République démocratique du Congo entament des discussions bilatérales de haut niveau concernant les postes frontaliers à guichet unique prévus par GED Africa Ltd.

Livingstone, Zambie – 02-04 mars 2023. La réunion bilatérale inaugurale du projet de route à péage Kasomeno-Mwenda (KMTR) a été dirigée par le ministre zambien des infrastructures, du logement et du développement urbain, l'honorable Charles Milupi, et Nico Nzau Nzau, directeur général de l'ACGT en République démocratique du Congo et chef de délégation.

L'atelier de trois jours s'est concentré sur les couches structurées des comités de pilotage conjoints et sur la manière d'harmoniser les cadres juridiques pour l'Accord sur les postes frontaliers à guichet unique (PFU). Les comités de pilotage sont composés de hauts représentants de différents ministères, de la Road Development Agency (RDA) et de l'Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), les agences de travaux routiers de la Zambie et de la RDC respectivement.

"Cette réunion inaugurale du comité directeur conjoint Zambie-République démocratique du Congo sur le projet de route à péage Kasomeno-Mwenda et les postes frontières à guichet unique marque une étape importante dans les efforts déployés pour concrétiser le projet. La nouvelle administration zambienne s'est engagée à renforcer davantage nos relations bilatérales pour des développements socio-économiques", a commenté l'honorable Charles Milupi dans son discours d'ouverture.

Livingstone a été choisi comme lieu de cette première série d'ateliers en raison de sa proximité avec le projet PFU de Kazungula entre la Zambie et le Botswana. La première journée s'est terminée par une inspection du site et une visite des processus et procédures rationalisés de douane et d'immigration.

Kazungula est considéré comme un modèle pour structurer le développement par GED Africa du PFU le long de la route de 185 km prévue pour relier le Haut-Katanga, riche en minéraux, au secteur agricole de Luapula.

Les sentiments de l'honorable Milupi ont été repris par Nico Nzau Nzau de l'ACGT, qui a ajouté : " Notre principal objectif est d'aplanir les divergences de vues afin de faciliter le commerce par la circulation efficace des biens et des personnes dans les régions du COMESA et de la SADC, et d'améliorer les conditions socio-économiques des populations le long du fleuve, ainsi que les indicateurs économiques de nos nations respectives."

Le deuxième jour a commencé par un débriefing constructif sur ce qui a été observé pendant la visite du site et la Zambie a présenté les leçons tirées du développement de Kazungula. GED Africa, en tant que concessionnaire, a présenté la stratégie et la conception du PFU.

La troisième journée s'est terminée par une mise à jour de l'état du projet par le PDG de GED Africa, Klaus Findt. Il a ajouté que "la réunion bilatérale du Projet Routier Kasomeno-Mwenda marque une étape critique dans l'amélioration du commerce et du transport entre la RDC et la Zambie. Ce projet est parfaitement positionnée pour faciliter le commerce local et débloquer le potentiel de la région grâce à un meilleur accès aux marchés internationaux via les ports d'Afrique de l'Est ". "Cela ne peut être réalisé que grâce au degré de collaboration bilatérale dont nous avons été témoins cette semaine."

À propos de GED Africa Ltd:

Le projet GED Africa Route est une initiative de développement d'un corridor régional, conceptualisée par GED Africa, et structurée comme un projet de construction-exploitation-transfert de 25 ans entre les filiales de GED Africa (GED Congo et GED Zambie), et les gouvernements de la République démocratique du Congo et de la République de Zambie dans le cadre d'accords de concession séparés. GED Africa est le propriétaire final des droits de conception de construction et d'exploitation de la route GED Africa, qui comprend la modernisation et la construction d'une nouvelle route de Kasomeno, en République démocratique du Congo (RDC), à Mwenda, en République de Zambie, un pont moderne à haubans de 345 mètres sur la rivière Luapula, et des postes frontaliers uniques dans chaque pays.

Renseignements pour les médias: molly@bearcannon.net